MSN 1845 (M) Änderung 1 Lebensmittel und Catering, Bereitstellung von Lebensmitteln und frischem Wasser
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MSN 1845 (M) Änderung 1 Lebensmittel und Catering, Bereitstellung von Lebensmitteln und frischem Wasser

Jun 27, 2023

Veröffentlicht am 15. März 2023

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Der Zweck dieser Bekanntmachung besteht darin, Anforderungen für die Bereitstellung von Nahrungsmitteln und Frischwasser gemäß den Vorschriften über die Handelsschifffahrt (Seearbeitsübereinkommen) (Mindestanforderungen für Seeleute usw.) („MLC-Mindestanforderungensvorschriften“), Teil 8, festzulegen und bietet entsprechende Anleitung.

Die in dieser Bekanntmachung dargelegten Anforderungen müssen unabhängig von Alter, Größe und Typ des Schiffs eingehalten werden, mit Ausnahme derjenigen, die ausdrücklich von den MLC-Mindestanforderungenvorschriften ausgenommen sind.

Der Reeder und Kapitän eines Schiffes muss sicherstellen, dass Lebensmittel und Trinkwasser in angemessener Qualität, Nährwert und Menge kostenlos zur Verfügung gestellt werden, um den Bedürfnissen der an Bord befindlichen Personen gerecht zu werden.

Eine bakterielle Kontamination stellt die größte Gefahr für die Lebensmittel- und Süßwassersicherheit dar.

Personen, die Speisen zubereiten oder servieren, müssen ordnungsgemäß geschult sein und über praktische Kenntnisse der Grundsätze und Praktiken der Lebensmittelhygiene verfügen.

Die Prävention mittels Risikobewertung und Managementansatz ist eines der wirksamsten Mittel zur Gewährleistung der Lebensmittel- und Süßwassersicherheit.

Diese Bekanntmachung enthält auch ergänzende, nicht verbindliche Leitlinien, um der Industrie einige praktische Ratschläge zur Bereitstellung von Nahrungsmitteln und Frischwasser für alle Handelsschiffe zu geben, die durch grau schattierten Text gekennzeichnet sind.

1.1 Die MLC-Mindestanforderungenvorschriften in Teil 8 enthalten Bestimmungen für die Verpflegung und Verpflegung von Seeleuten, die auf Handelsschiffen, kommerziell betriebenen Yachten und anderen Seeschiffen arbeiten, gemäß den Bestimmungen von Regel 3.2 und Standard A3.2 sowie gegebenenfalls der Richtlinie B3.2 des Seearbeitsübereinkommens der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO), 2006 (MLC). Vergnügungsschiffe, Fischereifahrzeuge, Schiffe traditioneller Bauart, Kriegsschiffe, Marinehilfsschiffe und Schiffe, die normalerweise keiner kommerziellen Tätigkeit nachgehen, unterliegen nicht dieser Verordnung. Für Fischereifahrzeuge gelten die Merchant Shipping (Work in Fishing Convention) Regulations 2018 mit zusätzlichen Informationen in MGN 595(F).

1.2 Hinweise zur MCA-Interpretation von „Seemann“, „Schiff“ oder „Reeder“ in den MLC-Mindestanforderungen-Vorschriften finden Sie in MGN 471(M), Maritime Labour Convention, 2006: Definitionen.

1.3 Weitere relevante Schifffahrts- und Gesundheitsvorschriften sind:

1.3.1 Die Lebensmittelhygieneverordnung von 2006 in der jeweils gültigen Fassung; Und

1.3.2 Die Public Health (Ships) Regulations von 1979 in der jeweils gültigen Fassung.

2.1 Bei der Bereitstellung von Lebensmitteln und Trinkwasser an Bord des Schiffes müssen Faktoren wie die Dauer und Art der Reise, die Anzahl der Seeleute an Bord sowie die Menge, der Nährwert, die Qualität und die Vielfalt der Lebensmittel berücksichtigt werden. Auch die religiösen Anforderungen und kulturellen Gepflogenheiten der Seeleute in Bezug auf die Ernährung müssen berücksichtigt werden.

2.2 Auf Schiffen mit Catering-Abteilung müssen Organisation und Ausrüstung so sein, dass die Seeleute ausreichend, abwechslungsreich und nahrhaft mit Mahlzeiten versorgt werden können, die unter hygienischen Bedingungen zubereitet und serviert werden.

2.3 Die Grundsätze der Lebensmittelhygiene müssen unabhängig von Alter, Größe und Art des Gefäßes angewendet werden. Die in dieser Bekanntmachung enthaltenen Informationen, die die ILO-Standards unterstützen, bieten einen praktischen Leitfaden zur Lebensmittelhygiene und allgemeine Grundsätze der Lebensmittelsicherheit für die überwiegende Mehrheit der Schiffe (z. B. Stückgutfrachter), bei denen Catering-Arrangements eher mit einer häuslichen Umgebung als mit einem Lebensmittelunternehmen zusammenhängen .

3.1 Der Reeder und Kapitän müssen sicherstellen, dass auf dem Schiff Lebensmittel und Trinkwasser zur Verfügung stehen, die:

3.1.1 hinsichtlich Menge, Nährwert, Qualität und Sorte geeignet sind unter Berücksichtigung von –

3.1.1.1 die Anzahl der an Bord befindlichen Seeleute sowie die Art, Art und Dauer der Reise; Und

3.1.1.2 die unterschiedlichen religiösen Anforderungen und kulturellen Praktiken in Bezug auf die Ernährung der Seeleute an Bord,

3.1.2 nichts enthalten, was Krankheiten oder Gesundheitsschäden hervorrufen kann oder Lebensmittel oder Trinkwasser ungenießbar macht; Und

3.1.3 sind ansonsten zum Verzehr geeignet.

Bei der Erfüllung dieser Anforderungen sollten der Reeder und der Kapitän Abschnitt 3, Diät und Ernährung in Anhang 1 dieser MSN berücksichtigen. Siehe auch Wellbeing at Sea: A Guide for Organizations, Abschnitt 3.8. Hinweise für Seeleute zu einer ausgewogenen Ernährung finden Sie in Kapitel 1 von Wellbeing at Sea: A Guide for Seafarers.

3.2 Der Reeder und Kapitän eines Schiffes muss dafür sorgen, dass allen Seeleuten während ihres Aufenthalts an Bord die gemäß Abschnitt 3.1 zur Verfügung gestellte Verpflegung und das Trinkwasser kostenlos zur Verfügung gestellt werden.

4.1 Der Reeder und Kapitän müssen sicherstellen, dass:

4.1.1 Lebensmittel und Trinkwasser, die den Seeleuten zur Verfügung gestellt werden, werden gelagert und gehandhabt; Und

4.1.2 Die Catering-Abteilung ist so organisiert und ausgestattet, dass sie den Seeleuten die Bereitstellung ausreichender, abwechslungsreicher und nahrhafter Mahlzeiten ermöglicht, die unter hygienischen Bedingungen gemäß den Anforderungen dieser MSN zubereitet und serviert werden.

4.2 Bei der Erfüllung dieser Anforderungen müssen der Reeder und der Kapitän die Leitlinien in Abschnitt 1 (Design, Bau, Ausrüstung und Wartung von Küchenbereichen) und Abschnitt 7 (Lager) in Anhang 1 dieser MSN berücksichtigen.

4.3 Bei der Erfüllung der Anforderungen an die Lagerung und Handhabung von Süßwasser müssen der Reeder und der Kapitän die Leitlinien in Anhang 2 dieser MSN berücksichtigen.

4.4 Küchen, Lagerräume und Sanitärräume müssen in einem sauberen und bewohnbaren Zustand gehalten werden und alle Geräte und Installationen müssen in gutem funktionsfähigen Zustand gehalten werden.

Leitlinien finden sich im Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP) der MCA, der Leitlinien zu den auf Handelsschiffen erwarteten Gesundheits- und Sicherheitsstandards enthält. Ausführliche Ratschläge speziell für den Betrieb von Küchen finden Sie in Kapitel 23. Siehe auch „Wohlbefinden auf See: Ein Leitfaden für Organisationen“, Abschnitt 3.7.3.

Zusätzliche Leitlinien für die Unterbringung der Besatzung in Bezug auf Trockenlagerräume, Kühlräume sowie Kühlgeräte und Messräume sind in MGN 481(M) Maritime Labour Convention, 2006: Unterbringung der Besatzung enthalten.

5.1 Die MLC-Mindestanforderungenvorschriften schreiben vor, dass der Reeder und der Kapitän des Schiffes sicherstellen müssen, dass jedes Mitglied des Catering-Personals für seine Position ordnungsgemäß geschult oder unterwiesen ist und dass jede Person, die in der Küche Lebensmittel verarbeitet, in Bereichen, einschließlich Lebensmittel und, ordnungsgemäß geschult oder unterwiesen ist Personenhygiene und -handhabung. Weitere Informationen finden Sie unter MSN 1856(M).

6.1 Der Kapitän eines Schiffes muss sicherstellen, dass mindestens einmal pro Woche –

6.1.1 Die Versorgung mit Nahrungsmitteln und Trinkwasser an Bord wird überprüft, um die Einhaltung der Vorschriften 34 und 35 zu überprüfen. Und

6.1.2 Die Catering-Abteilung und ihre Ausstattung werden überprüft, um die Einhaltung der Vorschrift 35 zu überprüfen.

6.2 Eine Prüfung gemäß Abschnitt 6.1 muss durchgeführt werden durch –

6.2.1 der Kapitän; oder

6.2.2 eine vom Kapitän beauftragte Person zusammen mit einem Mitglied des Gastronomiepersonals.

6.3 Der Kapitän muss dafür sorgen, dass die Ergebnisse der in Abschnitt 6.1 genannten Inspektionen im amtlichen Logbuch des Schiffes aufgezeichnet werden.

Hinweis: Schiffe werden auch von Schiffssachverständigen gemäß dem Inspektionsregime der MCA inspiziert, das Lebensmittelsicherheits- und Hygienestandards gemäß den einschlägigen Handelsschifffahrtsgesetzen vorsieht. Umwelt- oder Hafengesundheitsbeauftragte setzen Lebensmittelsicherheitsstandards durch und stellen Schiffshygienezertifikate gemäß den internationalen Gesundheitsvorschriften aus. Es besteht eine enge Verbindung zwischen den örtlichen Büros der jeweiligen Organisationen, um Doppelarbeit zu vermeiden und sicherzustellen, dass geeignete Maßnahmen im Rahmen der jeweiligen Befugnisse ergriffen werden können, wenn Inspektionen durch Mitglieder einer Organisation eine Situation aufdecken, die eindeutig auch für die andere Organisation von Belang sein würde berücksichtigt.

7.1 Informationen zu Lebensmittel- und Trinkwassersicherheitsberichten sollten den Besatzungsmitgliedern leicht zugänglich sein. Der Bericht sollte in einer für die Besatzung klar verständlichen Sprache und auf Englisch verfasst sein.

8.1 Bei der Erfüllung der oben genannten Pflichten (vorbehaltlich der Absätze 4.3 und 4.3 oben) sollte Folgendes berücksichtigt werden:

8.1.1 Anhang 1: Lebensmittelsicherheit und Hygiene einschließlich Ratschläge zu Ernährung und Ernährung; Und

8.1.2 Anhang 2: Wasser einschließlich seiner Versorgung, Lagerung und Verteilung sowie Hinweise zur Wartung von Wassersystemen.

9.1 Die Verweise auf diese Mitteilung in den MLC-Mindestanforderungen sind nachstehend aufgeführt. Dies ist die Version von MSN 1845 (M), die bis auf Weiteres als relevant gilt.

9.2 Regel 35 – Organisation und Ausstattung der Gastronomieabteilung

9.3 Die Anforderungen an die Organisation und Ausstattung der Gastronomieabteilung sind in Absatz 4 dieser MSN festgelegt.

Sicherheit und Gesundheit von SeeleutenMaritime and Coastguard AgencyBay 2/17Spring Place105 Commercial RoadSouthamptonSO15 1EG

Telefon: +44 (0)203 81 72000

E-Mail: [email protected]

Website: www.gov.uk/mca

Bitte beachten Sie, dass alle Adressen und Telefonnummern zum Zeitpunkt der Veröffentlichung korrekt sind.

Dieser Anhang behandelt den Bau, das Design, die Ausrüstung und die Wartung von Küchenbereichen, Gesundheit und Sicherheit, Diät und Ernährung sowie persönliche Hygiene, Zubereitung, Kochen und Essensservice, Lagerung und Reinigung.

Lebensmittelbereiche sollten so gestaltet, gebaut, ausgestattet und ordnungsgemäß gewartet werden, dass eine gute Hygiene und angemessene Gesundheits- und Sicherheitsstandards eingehalten werden können. Die verwendeten Materialien sollten langlebig, nicht saugfähig, glatt und leicht zu reinigen sein und keine scharfen Kanten oder Ecken aufweisen. Decks sollten rutschfest sein und bei Bedarf für eine ausreichende Entwässerung sorgen. Alle Räume sollten gut beleuchtet sein.

Das Design und die Anordnung sollten einen freien Zugang unter, hinter oder zwischen Geräten ermöglichen oder ordnungsgemäß abgedichtet/integriert sein, um die Ansammlung von Schmutz in unzugänglichen Räumen zu verhindern. Soweit möglich sollten Kühleinheiten nicht in der Nähe von Öfen oder anderen großen Kocheinheiten in der Kombüse aufgestellt werden. Um eine sichere Arbeitsumgebung zu gewährleisten, sollte ausreichend Arbeitsraum vorhanden sein.

Die Belüftung sollte mit geeigneter mechanischer Absaugung ausreichend sein, um angemessene Temperaturen und Luftfeuchtigkeit aufrechtzuerhalten. Kondenswasserbildung, insbesondere an Decksköpfen, kann ein Problem darstellen, aber mit geeigneter mechanischer Belüftung kann dies unter Kontrolle gehalten werden. An bestimmten Hotspots sollte für zusätzliche Belüftung gesorgt werden. Lüftungskanäle sollten zugänglich sein und regelmäßig gereinigt werden, um die Brandgefahr zu minimieren. Zwischen jedem WC und den Küchen-/Essenszubereitungsräumen sollte ein Luftraum vorhanden sein.

Die Catering-Ausrüstung sollte der Anzahl der Besatzungsmitglieder angemessen und zweckmäßig sein. Ausrüstung und Utensilien sollten an Ort und Stelle befestigt oder sicher aufbewahrt werden, um Schäden oder Verletzungen zu vermeiden, wenn das Schiff rollt. Geräte sollten so gelagert werden, dass sie vor Kontamination geschützt sind.

Dem Catering-Personal sollten eigene Handwaschbecken mit Seife und Möglichkeiten zum Händetrocknen zur Verfügung stehen. Darüber hinaus sollten separate Spülbecken für die Essenszubereitung und das Waschen der Ausrüstung vorhanden sein.

In der Kombüse und im Lagerbereich bestehen offensichtliche Gefahren, wie z. B. nasse und/oder fettige Decks, extreme Temperaturen und Luftfeuchtigkeit sowie Staus, insbesondere im Bereich der Kombüse und im Bereich der Kochplatten. Auch Reinigungsmittel, Elektrogeräte, Dämpfe, Messer, Geräte wie Frittiertrockner, Bratpfannen und Kippkessel sind gefährlich. Um das Verletzungsrisiko in der Gastronomie zu verringern, sollten praktische Kontrollmaßnahmen vorhanden sein, zum Beispiel:

Jeder, der in den Gastronomiebereichen arbeitet, sollte mit geeigneter Schutzkleidung und speziellem, rutschfestem Schuhwerk mit Zehenschutz ausgestattet sein.

Messer und andere scharfe Utensilien sollten nicht in einem Waschbecken oder einer Spülschüssel liegen, die in Wasser getaucht ist.

Verstauung – Gegenstände sollten ordnungsgemäß gesichert sein.

Töpfe und Pfannen sollten während des Kochens gesichert sein und insbesondere bei schwerem Seegang nur bis zum sicheren Füllstand gefüllt werden.

An mechanischen Ventilatoren, Mixern und anderen Küchengeräten mit freiliegenden Flügeln oder anderen gefährlichen Teilen sollten Schutzvorrichtungen angebracht werden.

Elektrische Geräte, einschließlich der Verkabelung in der Kombüse und im Lagerbereich, sollten regelmäßig entweder von einem qualifizierten Besatzungsmitglied oder einem Auftragnehmer an Land überprüft werden.

Verbrennungen und Verbrühungen sind häufige Verletzungen. Ein Erste-Hilfe-Kasten sollte entweder in der Kombüse oder an einem geeigneten Ort in der Nähe der Kombüse bereitgestellt werden. Der Inhalt des Erste-Hilfe-Kastens sollte in angemessenen Abständen überprüft und bei Bedarf aufgefüllt werden. In oder in der Nähe der Kombüse sollte gut sichtbar ein Hinweis angebracht sein, der angibt, was zu tun ist, wenn sich jemand verbrennt oder verbrüht.

Die Verwendung von antibakteriellen Handreinigern, Feuchtigkeitscremes und Schutzcremes sollte gefördert werden, um das Risiko von Hautinfektionen, insbesondere Dermatitis, zu verringern.

Ausführliche Hinweise speziell zum Bordküchenbetrieb finden Sie in Kapitel 23 des Code of Safe Working Practices for Merchant Seamen.

Der Reeder und der Kapitän eines Schiffes müssen sicherstellen, dass Lebensmittel und Trinkwasser hinsichtlich Menge, Nährwert, Qualität und Vielfalt geeignet sind.

Eine gute Auswahl an Lebensmitteln sorgt für eine gesunde Ernährung. Die Mahlzeiten sollten ein ausgewogenes Verhältnis von Kohlenhydraten, Eiweiß, Fett, Ballaststoffen, Vitaminen und Mineralstoffen bieten. Speisen sollten mit einem Minimum an Salz, Fett und Zucker zubereitet und gekocht werden. Als allgemeiner Leitfaden:

Kohlenhydrate – energiereiche Lebensmittel, zu denen Brot, Kartoffeln, Reis, Nudeln und Frühstückszerealien gehören.

Proteine ​​– umfassen Fisch, Fleisch, Geflügel, Eier, Milch und andere Milchprodukte (überprüfen Sie den Fettgehalt einiger Käsesorten).

Vitamine und Mineralstoffe sind in frischem, gefrorenem, getrocknetem und konserviertem Obst und Gemüse enthalten, einschließlich Fruchtsäften.

Bei Getränken wie auch beim Essen ist eine ausgewogene Zufuhr wichtig. Nicht zu viel Zucker, Koffein und Kalorien. Wasser, Fruchtsäfte und fettarme Milch sind gute Alternativen.

Hinweise für Seeleute zu einer ausgewogenen Ernährung finden Sie in Kapitel 1 von Wellbeing at Sea: A Guide for Seafarers.

Für besondere Bedürfnisse aufgrund der Religion, besonderer Ernährungsanforderungen oder üblicher Ernährungspraktiken, bei denen bestimmte Regeln oder Anforderungen in Bezug auf bestimmte Lebensmittel oder die Art und Weise der Lebensmittelzubereitung eingehalten werden müssen, sollte Rücksicht genommen werden.

Das Catering-Personal sollte sich der Gefahren einer Lebensmittelallergie bewusst sein. Wenn eine Person mit einer Nahrungsmittelallergie versehentlich auch nur eine kleine Menge dieser Nahrung zu sich nimmt, kann dies zu schweren Erkrankungen oder im Extremfall zum Tod führen. Einige problematische Inhaltsstoffe sind:

a) Sellerie

b) Krebstiere

c) Eier

d) Fisch

e) Gluten

f) Lupine

g) Milch

h) Weichtiere

i) Senf

j) Erdnüsse

k) Sesam

l) Soja

m) Sulfite

n) Baumnüsse

Hinweis – Diese Liste dient nur der Veranschaulichung, da es wahrscheinlich auch andere Inhaltsstoffe gibt, die bei Personen, die empfindlich darauf reagieren, Nebenwirkungen hervorrufen können.

4.1 Gefahrenanalyse und System kritischer Kontrollpunkte

Im Fall von Unternehmen, die große Passagier-/Kreuzfahrtschiffe und andere Schiffe mit einer beträchtlichen Besatzungsstärke betreiben, wurde die Philosophie des International Safety Management Code wahrscheinlich bereits erweitert, um Fragen der Lebensmittel- und Süßwassersicherheit sowie der Hygiene auf der Grundlage einer Gefahr einzubeziehen System zur Analyse und kritischen Kontrollpunkten (HACCP). Ein HACCP-System ist ein strukturiertes und dokumentiertes Gefahrenanalysesystem, das kritische Kontrollpunkte und spezifische Maßnahmen identifiziert, die an diesen Punkten zu ergreifen sind. HACCP ist gemäß der Lebensmittelsicherheitsgesetzgebung erforderlich und gilt für Lebensmittelunternehmen. Solche Systeme basieren auf strengen Richtlinien zur Lebensmittelsicherheit und detaillierten Verfahren, die alle vollständig dokumentiert sind und weit über die in diesem MSN enthaltenen primären Ratschläge hinausgehen.

4.2 Über Lebensmittelhygiene

Die Grundlage für Lebensmittelhygienestandards ist traditionell die Nutzung sauberer, gut gepflegter Catering-Räume und die Vermeidung unhygienischer Bedingungen. Selbst in sauberen, gut gewarteten Küchen kann es jedoch vorkommen, dass mit Lebensmitteln nachlässig umgegangen wird und die Lebensmittelsicherheit nicht ausreichend berücksichtigt wird. Gute Lebensmittelhygiene ist mehr als Sauberkeit; Es verlangt, dass Lebensmittel in allen Phasen von der Lieferung bis zum Ort des Verzehrs vor dem Risiko einer schädlichen Kontamination durch Bakterien, Chemikalien und andere Fremdkörper geschützt werden. Eine bakterielle Kontamination ist das größte Risiko für die Lebensmittelsicherheit und verursacht die meisten Fälle von Lebensmittelvergiftungen. Allerdings kann es auch versehentlich zu einer physikalischen und chemischen Kontamination kommen. Zum Beispiel durch lose Knöpfe, Schmuck, andere Fremdkörper oder durch Reinigungsmittel.

Bei guter Lebensmittelhygiene geht es auch um die Beschaffung sicherer Lebensmittel. Unter bestimmten Umständen bleiben unsichere Lebensmittel unabhängig von den ergriffenen Maßnahmen immer unsicher.

4.3 Über Bakterien

Kein Gastronomiebetrieb funktioniert, ohne dass irgendwann einmal schädliche Bakterien vorhanden sind, und viele Lebensmittel werden in Umgebungen produziert, in denen die mikrobiologischen Umweltwerte sehr niedrig sind. Ein gutes HACCP-System kann unter diesen Umständen Krankheiten vorbeugen. Bestimmte Bakterien wie Salmonellen können in geringer Anzahl schwere Erkrankungen verursachen. Die meisten krankheitserregenden Bakterien werden durch ausreichendes Kochen abgetötet, vorgebildete Bakterientoxine, Myotoxine und Algentoxine bleiben jedoch von Hitze unberührt. Pathogene Bakterien gedeihen auch unter kühlen, trockenen und anaeroben Bedingungen. Rohes Fleisch gilt aufgrund des wahrscheinlichen Vorhandenseins von E. Coli, Salmonellen und L-Monocytogenes als risikoreich. Je nach Quelle können auch lebensfähige Zysten von Darmparasiten vorhanden sein. Durch gute Praktiken vor dem Kochen oder Verarbeiten soll verhindert werden, dass sich Bakterien in einem Ausmaß vermehren, das Krankheiten oder den Verderb von Lebensmitteln verursachen würde.

Die Bakterienkonzentration steigt in einer warmen, feuchten Umgebung bei bestimmten Lebensmitteln, die ihr Wachstum unterstützen, wie beispielsweise proteinreichen Lebensmitteln, schnell an. Lebensmittel mit hohem Zucker-, Salz- oder anderen Konservierungsstoffgehalt bieten jedoch keine günstigen Wachstumsbedingungen.

Als „Hochrisiko“-Lebensmittel, die häufig an Lebensmittelvergiftungen beteiligt sind, gelten Lebensmittel, die das Bakterienwachstum unterstützen und ohne weiteres Kochen verzehrfertig sind. Zum Beispiel:

a) gekochtes Fleisch, Geflügel und Reis

b) Fleischprodukte wie Soße und Brühe

c) Milch, Sahne, Eier und Eiprodukte

d) Schalentiere und andere Meeresfrüchte

Rohes Fleisch ist zwar eine Bakterienquelle, gilt jedoch nicht als „hohes Risiko“, da es im Allgemeinen vor dem Verzehr gekocht wird.

Oftmals beherbergen Menschen irgendwann bestimmte Arten schädlicher Bakterien – Hände sind besonders anfällig. Weitere häufige Quellen sind Schädlinge wie Insekten, Fliegen oder Nagetiere. Auch Staub und Essensreste können Bakterien beherbergen.

4.4 Bakterielle Lebensmittelkontamination

Verunreinigte Lebensmittel sehen völlig normal aus, schmecken und riechen völlig normal, es sei denn, sie sind so stark verunreinigt, dass sie verderben. Bei warmen Bedingungen steigt die Bakterienkonzentration in Hochrisiko-Lebensmitteln und rohem Fleisch schnell an. Eine Kontamination entsteht in der Regel durch Rücksichtslosigkeit, Unwissenheit, Abkürzungen und unvorsichtigen Umgang oder die Lagerung von Lebensmitteln.

Bakterien können direkt von der Quelle auf Lebensmittel mit hohem Risiko übergehen, beispielsweise wenn rohes Fleisch gekochtes Fleisch kontaminieren kann, wenn menschliche, tierische oder insektenbedingte Eingriffe erfolgen. Kreuzkontaminationen, bei denen Bakterien auf andere Weise übertragen werden, stellen eine ständige Bedrohung für die Lebensmittelsicherheit dar. Die wichtigsten „Vehikel“ sind Hände, Hand und guter Kontakt, Oberflächen, Tücher und Ausrüstung. Andere „Vehikel“ sind Wasser, andere Nahrungsmittel und Insekten.

4.5 Zehn Hauptgründe für eine Lebensmittelvergiftung

Speisen zu weit im Voraus zubereiten und bei Zimmertemperatur lagern.

Kühlen Sie Lebensmittel vor dem Kühlen langsam ab.

Lebensmittel nicht auf Temperaturen aufwärmen, die ausreichen, um schädliche Bakterien abzutöten.

Verwendung kontaminierter Lebensmittel.

Zu wenig gekocht.

Tiefkühlkost nicht ausreichend lange auftauen.

Kreuzkontamination von rohen Lebensmitteln zu gekochten Lebensmitteln.

Heiße Speisen unter 63 °C lagern.

Infizierte Lebensmittelhändler.

Unsachgemäße Verwendung von Resten.

4.6 Vorbeugung einer bakteriellen Lebensmittelvergiftung

Lebensmittel müssen vor Kontamination geschützt werden. Es müssen hohe Standards der persönlichen Sauberkeit und Lebensmittelsicherheit eingehalten werden. Es muss verhindert werden, dass bereits in Lebensmitteln vorhandene Bakterien ein gefährliches Ausmaß annehmen. Die meisten Bakterien können durch gründliches Kochen abgetötet werden, nicht jedoch bereits gebildete Giftstoffe. Um das Risiko einer Lebensmittelvergiftung zu verringern, sollten eine Reihe von Kontrollmaßnahmen vorhanden sein, die Folgendes umfassen:

a) persönliche Hygiene

b) Temperaturkontrolle (hält Lebensmittel über 63 °C heiß oder kalte Lebensmittel unter 5 °C)

c) ausreichende und ordnungsgemäße Reinigung

d) Kauf sicherer Vorräte und Gewährleistung einer sicheren Lieferung

4.7 Kreuzkontamination mit Lebensmittelallergenen

Für das Catering-Personal ist es wichtig, sich des Risikos einer Kreuzkontamination mit Allergenen bewusst zu sein, wenn ein Seemann darum gebeten hat, dass das Essen frei von einer bestimmten Zutat ist, gegen die er allergisch oder intolerant ist. Eine Reihe von Maßnahmen können ergriffen werden, um das Risiko zu verringern, darunter die Zubereitung der Lebensmittel von Grund auf, das Halten von Oberflächen frei von bedenklichen Allergenen, die Verwendung separater Utensilien zum Zubereiten und Servieren der allergenfreien Lebensmittel, die Vermeidung der Übertragung von Krümeln oder Kernen aus anderen Lebensmitteln usw durch die Verwendung korrekt beschrifteter luftdichter Behälter.

Für Lebensmittelverarbeiter ist es wichtig, hohe Standards der persönlichen Sauberkeit strikt einzuhalten und umzusetzen. Sie sollten sauber und ordentlich sein und geeignete, helle Schutzkleidung tragen.

Dem Catering-Personal müssen ausreichend Waschbecken mit Seife und Möglichkeiten zum Händetrocknen zur Verfügung stehen. Einweghandtücher oder ein Heißluftfön sind besser als ein herkömmliches Handtuch. Mitarbeiter, die mit Lebensmitteln umgehen, müssen ihre Hände regelmäßig und immer dann waschen, wenn sie die Kombüse betreten, bevor sie Lebensmittel oder Geräte anfassen, nachdem sie geraucht und/oder Haare, Nase, Mund, schmutzige Kleidung usw. berührt haben. Die Hände müssen auch nach dem Besuch der Toilette und zwischen der Handhabung gewaschen werden Rohkost und gekochtes Essen.

Toiletten mit Waschbecken sollten in der Nähe, aber getrennt von der Kombüse angebracht werden. Es sollten deutliche Hinweise zum Händewaschen angebracht werden.

Personen, die mit Lebensmitteln umgehen, sollten den direkten Kontakt zwischen Händen und Lebensmitteln, beispielsweise durch die Verwendung einer Zange, so weit wie möglich vermeiden. Geeignete Schutzhandschuhe können zwar getragen werden, diese können jedoch ein falsches Sicherheitsgefühl vermitteln.

Schnitte, Flecken, Wunden usw. sollten vollständig mit farbigen wasserfesten Verbänden abgedeckt werden.

5.1 Arbeitstauglichkeit

Jeder, der mit Symptomen einer Lebensmittelvergiftung arbeitet, zum Beispiel Durchfall und Erbrechen, oder aufgrund engen Kontakts mit einem bestätigten Fall im Verdacht steht, lebensmittelvergiftende Organismen in sich zu tragen, sollte sofort von jeder Arbeit ausgeschlossen werden, bei der Lebensmittel/Wasser dem Risiko einer Kontamination ausgesetzt sein könnten. Wenn ein Lebensmittelverarbeiter unter Übelkeit und Durchfall gelitten hat, sollte er nach Abklingen der Symptome mindestens 48 Stunden lang nicht mit Lebensmitteln umgehen. Mehrere andere Erkrankungen erfordern je nach ärztlichem Rat einen ähnlichen Ausschluss infizierter Personen für unterschiedlich lange Zeiträume. Sekundärinfektionen im Zusammenhang mit Furunkeln und septischen Schnittwunden sowie Infektionen der Atemwege durch schwere Erkältungen können ebenfalls eine Suspendierung des Umgangs mit Lebensmitteln erfordern, bis sie erfolgreich behandelt werden.

Das Auftauen von rohem Fleisch und Geflügel sollte unter kontrollierten Bedingungen erfolgen und nicht einfach bei Raumtemperatur auftauen, insbesondere in einer warmen Küche. Das Auftauen sollte an einem kühlen, sauberen Ort erfolgen, getrennt von anderen Lebensmitteln, die der Gefahr einer Kontamination durch aufgetaute Flüssigkeit ausgesetzt sein könnten. Die Lebensmittel sollten abgedeckt und in einem Behälter auf einem Gitter aufbewahrt werden, damit sie nicht in der aufgetauten Flüssigkeit liegen bleiben. Wenn im Kühlhausbereich ein Raum für die Handhabung von Lebensmitteln vorhanden ist, kann dieser genutzt werden. Es ist wichtig, vor dem Garen darauf zu achten, dass Fleisch, Hähnchen usw. gründlich aufgetaut sind.

Bakterien gedeihen in warmen Umgebungen, daher sollten rohes Fleisch, Geflügel, Fisch usw. nicht länger als unbedingt nötig im sogenannten Gefahrenbereich (5°C-63°C) gelagert werden. Als allgemeine Regel beim Umgang mit Lebensmitteln während und nach der Zubereitung gilt ein einmaliger Aufenthalt von bis zu 2 Stunden bei Raumtemperatur. Bei sehr hohen Temperaturen sollte die Bearbeitungszeit auf etwa 1,5 Stunden verkürzt werden.

Die meisten schädlichen Bakterien können durch gründliches Kochen abgetötet werden. Es ist jedoch akzeptabel, ein „seltenes“ Steak oder Rind- oder Lammfleisch zu servieren, wenn es sich um ein ganzes Stück oder Stück Fleisch handelt und das Steak oder Stück richtig bei starker Hitze versiegelt wurde, um eventuell auf der Oberfläche befindliche Bakterien zu zerstören. Bei folgenden Fleischsorten können Bakterien in der gesamten Fleischmasse verteilt sein, sie müssen daher gründlich gegart werden:

a) Geflügel

b) Schweinefleisch

c) Burger, Würstchen, Kebabs

d) Rollverbindungen mit mehr als einem Schnitt

e) Hackfleisch (z. B. Lammhackfleisch, Rinderhackfleisch).

Um zu testen, ob Geflügel- und Fleischstücke durchgegart sind, kann ein Spieß verwendet werden. Säfte sollten klar sein. Normalerweise ist eine Kerntemperatur von 75 °C (82 °C in Schottland) erforderlich und kann mit einem Sondenthermometer überprüft werden. Die Sonde sollte vor jedem Gebrauch ordnungsgemäß desinfiziert werden. Darüber hinaus sind die Herstellerangaben des Thermometers zu beachten und die Genauigkeit zu überprüfen.

Sofern möglich, sollten separate Arbeitsflächen für die Zubereitung von rohem Fleisch reserviert und nicht für die Zubereitung von Speisen verwendet werden, die ohne weiteres Garen verzehrt werden. Wenn dieselbe Arbeitsfläche verwendet werden muss, muss darauf geachtet werden, dass diese zwischen dem Umgang mit rohem und gekochtem Fleisch oder anderen verzehrfertigen Produkten gereinigt und desinfiziert wird. Um die Trennung aufrechtzuerhalten, können separate Schneidebretter verwendet werden, die in der Regel farblich klar zugeordnet sind.

6.1 Service

Idealerweise sollten Lebensmittel verzehrt werden, sobald sie zubereitet/gekocht sind, aber Arbeitsabläufe und andere ungeplante Faktoren können die Essenszeiten verzögern. Bei erheblichen Verzögerungen kann der Aufschnitt im Kühlschrank oder in der Kühlvitrine aufbewahrt werden, bis die Besatzung zum Essen bereit ist. Heiße Speisen können bedenkenlos bei sehr schwacher Hitze im Topf belassen werden, solange sie regelmäßig umgerührt werden, um eine sichere Temperatur von 63 °C aufrechtzuerhalten, oder sie können in einer Heißpresse aufbewahrt werden.

6.2 Reste

Das Abkühlen von Lebensmitteln mit hohem Risiko muss schnell erfolgen, um potenzielle Gesundheitsrisiken zu vermeiden. Kleine Mengen an Lebensmitteln sollten relativ schnell abkühlen, bei Bedarf kann der Vorgang jedoch beschleunigt werden. Zum Beispiel:

a) Falls vorhanden, Speisekammer mit niedrigerer Raumtemperatur nutzen

b) Flüssigkeiten in flache Pfannen gießen und häufig umrühren

c) Teilen Sie Lebensmittel in relativ kleine Stücke oder Portionen auf

d) Ein Eiswasserbad verwendet

Nach dem Erkalten sollten die Reste mit einem Datumskennzeichen versehen und im Kühlschrank aufbewahrt und innerhalb von 2 Tagen verbraucht werden. Vorzugsweise kalt serviert, zum Beispiel als Teil eines Salats. Wenn das Aufwärmen unbedingt erforderlich ist, sollten die Lebensmittel schnell und gründlich aufgewärmt werden, jedoch nur einmal. Aufgewärmte Reste müssen eine Kerntemperatur von 75°C haben.

Schiffe sollten über ausreichende Lagermöglichkeiten für alle Vorräte verfügen. Wenn die Lagerkapazitäten begrenzt sind, sollten die Lagerbestände durch die häufigere Übernahme kleinerer Lagervolumina aufrechterhalten werden. Wenn dies nicht möglich ist, sollte zusätzlicher Lagerbestand zur Verfügung gestellt werden. Der gesamte Bestand sollte nach Bedarf gedreht werden.

7.1 Kühlhäuser

Als sichere Temperaturen für Kühlhäuser gelten im Allgemeinen 5 °C oder kälter und für Kühl- und Gefrierschränke -18 °C oder kälter, eine geringfügige Toleranz von ein oder zwei Grad dürfte jedoch kein nennenswertes Risiko für die Lebensmittelsicherheit darstellen. Wenn Schränke nicht über eine Möglichkeit zur Temperaturkontrolle verfügen, sollte ein geeignetes Thermometer vorhanden sein. Thermometer sollten regelmäßig kalibriert werden, aber eine einfache monatliche Überprüfung mit kochendem Wasser (99 °C–101 °C) oder schmelzendem Eis (-1 °C–1 °C) verifiziert die Genauigkeit des Thermometers.

In Gefrierschränken beschleunigt die Kombination aus hoher Luftfeuchtigkeit und schwankenden Temperaturen (wärmer als -10 °C) das Wachstum von Schimmel und anderen schädlichen Bakterien. Auch schwankende Temperaturen können zur Ansammlung von Eisablagerungen führen. Lebensmittel sollten niemals an der Vorderseite des Kühlgeräts gelagert werden, da dies die Luftzirkulation einschränkt. Eine geeignete Verpackung ist wichtig, um den Feuchtigkeitsverlust von der Oberfläche der Lebensmittel zu vermeiden, der bei freiliegenden Fleischstücken oder -stücken zu einem Gefrierbrand führen kann.

Wenn das Abtauen kein automatischer Prozess ist, sollten Geräte regelmäßig abgetaut werden, um ihre Effizienz aufrechtzuerhalten.

Obwohl Kühl- und Gefrierschränke gemäß dem geplanten Wartungssystem des Schiffes gewartet werden sollten, sollten Köche und andere in der Kombüse arbeitende Personen regelmäßig den Zustand der Türdichtungen und Schließvorrichtungen überprüfen und die Temperaturen routinemäßig überwachen.

Sofern Lebensmittel von der Produktion bis zur Auslieferung und während der Lagerung an Bord des Schiffes in einem hartgefrorenen Zustand gehalten wurden, können sie über das Mindesthaltbarkeitsdatum hinaus verwendet werden.

Gekühlte Rohkost muss immer von gekochten Lebensmitteln oder beispielsweise Milch getrennt werden, die vor dem Verzehr keiner weiteren Behandlung bedürfen. Getrennte Kühlschränke werden bevorzugt, allerdings müssen die rohen Lebensmittel im selben Gerät immer unten platziert werden, um zu verhindern, dass Tropfen die fertig zubereiteten Lebensmittel verunreinigen. Lebensmittel sollten immer abgedeckt oder eingewickelt werden, um Austrocknung, Kreuzkontamination und Geruchsaufnahme zu verhindern.

Die Kühlfächer sollten über eine ausreichende Kapazität verfügen, um den Bedürfnissen der Besatzung und der Logistik für die Beschaffung von Vorräten gerecht zu werden.

In Kühlfächern gelagerte Lebensmittel sollten so verstaut werden, dass eine ausreichende Luftzirkulation gewährleistet ist und die Entstehung von „Hot-Spots“ innerhalb des Fachs verhindert wird.

7.2 Trockenfuttergeschäfte

Trockenfutterlager sollten trocken, kühl (möglichst um die 10 °C), gut beleuchtet und belüftet sein. Es sollten ausreichend Regale und Paletten vorhanden sein, um eine Lagerung direkt auf dem Deck zu vermeiden. Es sollte darauf geachtet werden, dass die Lagerbestände in einem strengen Datumswechsel verwendet werden und dass die Vorräte das bestmögliche Haltbarkeitsdatum haben. Verderbliche Vorräte sollten weder in größeren Mengen bestellt noch angenommen werden, als vor Ablauf des Verfallsdatums verzehrt werden können. Kurzlebige, verderbliche Lebensmittel wie frisches Obst und Gemüse sollten täglich kontrolliert werden.

Um eine Ansammlung von Schmutz und Abfall zu vermeiden, sollte eine „Clean as you go“-Routine angewendet werden.

Tabletts, Messer, Schneidebretter, Maschinen zur Lebensmittelzubereitung und Arbeitsplatten usw., die mit Lebensmitteln in Berührung kommen, sollten gründlich gereinigt und desinfiziert werden. Mechanische Geschirrspülmaschinen desinfizieren durch die hohe Spültemperatur (ca. 82 °C). Wenn Geschirr von Hand gespült wird, sollte es trocknen gelassen werden und nicht zum Trocknen von Tüchern verwendet werden. Voraussetzung ist, dass das Geschirr weggeräumt wird, sobald es trocken ist.

Tücher und Handtücher sind ein idealer Nährboden für Bakterien und müssen daher regelmäßig gewaschen oder entsorgt werden. Auch Mopps und Mülleimer sollten regelmäßig gewaschen und an dafür vorgesehenen Orten verstaut werden.

Die Küchenräume sollten am Ende jedes Arbeitstages gereinigt werden. Es sollte Zeit für eine regelmäßige, systematische gründliche Reinigung aller Bereiche, einschließlich Schränke, Lagerräume, Deck und Schotte, Absaugventilatoren und Vordächer, eingeplant werden. Fettige Lüftung stellt eine ernsthafte Brandgefahr dar und sollte daher regelmäßig gereinigt werden. Die Häufigkeit der Reinigung sollte anhand eines Risikobewertungsverfahrens ermittelt werden.

Bei Reinigungsarbeiten ist darauf zu achten, dass Lebensmittel und Geräte geschützt sind. Reinigungsprodukte und -geräte sollten sicher aufbewahrt werden, vorzugsweise in einem dafür vorgesehenen Schließfach.

Die Regelungen zur Trennung und Entsorgung von Müll und Lebensmittelabfällen sollten den betrieblichen Gesundheits- und Sicherheitsstandards entsprechen und im Einklang mit dem Müllmanagementplan des Schiffes stehen. Es ist zu beachten, dass Deckel von Abfallbehältern das Risiko einer Kreuzkontamination erhöhen können.

Eine gute Haushaltsführung minimiert natürlich das Risiko eines Befalls und es ist wichtig sicherzustellen, dass Bereiche, insbesondere Müllbereiche, in einem sauberen und ordentlichen Zustand gehalten werden. Abfallbehälter sollten regelmäßig geleert werden und Deckel sollten immer angebracht sein, sofern sie nicht verwendet werden. Sie sollten nach dem Entleeren auch gewaschen werden.

Fliegen, Kakerlaken und Nagetiere stellen eine ernstzunehmende Gefahr dar. Lebensmittel, bei denen der Verdacht besteht, dass sie durch Nagetiere, Fliegen oder Kakerlaken kontaminiert sind, müssen vernichtet werden.

Dieser Anhang befasst sich mit Frischwasserlade- und -versorgungsanordnungen, Desinfektion, Lagerung, Verteilungssystemen und Wartung

Die Mindestanforderungen des MLC verlangen, dass die Versorgung mit Trink- und Frischwasser so beschaffen sein muss, dass jegliches Kontaminationsrisiko ausgeschlossen ist.

Unsachgemäß bewirtschaftetes Wasser ist ein etablierter Übertragungsweg für Infektionskrankheiten auf Schiffen. Krankheitsausbrüche wurden mit kontaminiertem Bunkerwasser, Querverbindungen zwischen Trink- und Nichttrinkwasser, unsachgemäßen Ladeverfahren, schlechter Planung und Konstruktion von Trinkwasserspeichertanks und unzureichender Desinfektion in Verbindung gebracht. Hinweise aus Ausbrüchen deuten darauf hin, dass Abwasser eine der häufigsten Quellen für Krankheitserreger ist, die auf Schiffen zum Ausbruch von durch Wasser übertragenen Krankheiten führen.

Das wirksamste Mittel zur Gewährleistung der Sicherheit der Frischwasserversorgung ist die Verwendung eines Risikobewertungs- und Managementansatzes, der den gesamten Prozess von der Beladung bis zur Lieferung an den Wasserhahn abdeckt und ein geplantes Wartungssystem umfasst. Alle gesammelten Informationen sollten zur Entwicklung eines Süßwassersicherheitsplans (FWSP) verwendet werden, insbesondere für Schiffe mit einem komplexen System, der in das geplante Wartungssystem des Schiffes integriert werden könnte. Ein FWSP sollte auf dem folgenden Format basieren:

Systembewertung und Gefahrenanalyse (einschließlich einer Bewertung des auf das Schiff geladenen Quellwassers);

Managementplan und Kontrollmaßnahmen (Auswahl und Durchführung geeigneter Behandlungsprozesse);

Überwachungs- und Korrekturmaßnahmensystem gemäß FWSP (Verhinderung von Kontamination/Rekontamination während Lagerung und Vertrieb).

Kontrollmaßnahmen (Behandlungen) werden von der Qualität des Quellwassers beeinflusst. Falls Trinkwasser für den menschlichen Gebrauch unbrauchbar wird, müssen die Tanks und das Verteilungssystem gemäß Abschnitt 7 (Wartung der Wassersysteme) unten entleert, stark gechlort und gespült werden.

Frischwasser aus der Landleitung oder einem Wasserkahn sollte über einen dafür vorgesehenen Frischwasserschlauch geleitet werden. Schläuche sollten langlebig sein, eine glatte, undurchlässige Auskleidung haben und mit Armaturen, einschließlich Adaptern, ausgestattet sein, um den Anschluss an Trinkwasserhydranten und Füllanschlüsse an Land zu ermöglichen, um ihre Verwendung zum Laden anderer Flüssigkeiten zu verhindern. Schläuche sollten sein:

deutlich markiert (im Allgemeinen blau gefärbt);

in einem Schließfach außerhalb des Decks verstaut;

nach Gebrauch abtropfen lassen und an beiden Enden verschließen;

vor dem Verladen durchgespült und in den Abfall entsorgt

Auf Schiffen werden häufig Kaischläuche verwendet. In diesem Fall sollte ein bestimmtes Besatzungsmitglied dafür sorgen, dass diese Schläuche in gutem Zustand sind und regelmäßig desinfiziert, sicher verstaut und in einer sauberen Umgebung verschlossen werden.

Jeder Trinkwassertank sollte über eine Füllleitung verfügen, an die ein Schlauch angeschlossen werden kann. Diese Leitung darf nicht durch den Anschluss an eine Leitung eines Nicht-Trinkwassersystems verunreinigt werden. Jede Leine sollte deutlich als solche gekennzeichnet und blau lackiert sein und mit einem Schraubverschluss oder Stopfen versehen sein, der mit einer kurzen Kette befestigt ist, damit der Deckel das Deck nicht berührt, wenn er frei hängt.

Es sollte keine Möglichkeit zur Umgehung primärer automatischer Desinfektionssysteme geben. Automatische Desinfektionssysteme sollten über eine ausfallsichere Steuerung mit einem akustischen/visuellen automatischen Alarm verfügen, um im Falle einer Fehlfunktion den Wasserdurchtritt zu verhindern. Die zum Betrieb des Alarms erforderliche Stromversorgung sollte unabhängig von der Stromversorgung der Desinfektionseinheit sein.

3.1 Chlorierung

Das Vereinigte Königreich akzeptiert im Allgemeinen Chlor als Desinfektionsmittel, dessen Reaktion etwa 20 Minuten Einwirkzeit erfordert. Es kann vorkommen, dass das Leitungswasser an Land nur geringe Konzentrationen an freiem Chlor enthält, die in der Schiffsumgebung möglicherweise noch weiter verringert werden. Obwohl hierzu keine Verpflichtung besteht und die Kontrollmaßnahmen von der Qualität des Quellwassers beeinflusst werden, wird es als gute Praxis angesehen, routinemäßig Chlor hinzuzufügen, wenn das Frischwasser einen Wert von 0,2 mg/l (ppm) aufweist. Restliches freies Chlor oder 1,0 mg/L (ppm) Chloramin, wenn chloriertes Wasser zugeführt wird. Chlor sollte vorzugsweise als Hypochloritlösung mit einem handelsüblichen Hypochlorgerät, das für diesen Zweck entwickelt wurde, oder mit einer automatischen Chlorierungseinheit in der Füllleitung des Schiffsdecks angewendet werden. Die Konzentration kann auch manuell mithilfe der im „WHO's Guide to Ship Sanitation“ enthaltenen Formel erreicht werden. Um den Gehalt an freiem Chlor oder Chloramin zu überprüfen, sollte ein handelsübliches Testkit verwendet werden.

Einige andere verfügbare Behandlungen umfassen:

3.2 Silberstabilisiertes Wasserstoffperoxid

Das Vereinigte Königreich akzeptiert silberstabilisiertes Wasserstoffperoxid als Desinfektionsmittel für Süßwasser (siehe HSE-Publikation „Legionnaire's Disease Technical Guidance HSG 274 (2014) Teil 2). Es gilt als bewährte Praxis, silberstabilisiertes Wasserstoffperoxid in einer von der EU empfohlenen Menge zuzusetzen Beachten Sie beim Einfüllen von Frischwasser bitte den Hersteller. Es sollte ein automatisches Dosiersystem eingesetzt werden, um das Desinfektionsmittel proportional zur Zuflussrate zu dosieren.

3.3 Silberbeschichtete Filterkerzen

Diese Filter halten Schwebstoffe zurück und wirken bakteriell. Die Behandlung erfolgt sofort und ohne Zusatz von Chemikalien.

3.4 Elektrosilber-Ionisation

Elektrosilberionisation kann zur automatischen Desinfektion von an Bord von Schiffen produziertem Frischwasser eingesetzt werden. Die Einheiten sollten vom Hersteller so eingestellt werden, dass eine Mindestkonzentration von 0,1 ppm gewährleistet ist, die dem Wasser bei maximalen Durchflussbedingungen zugesetzt wird. Die Mindesteinwirkungszeit des Silbers beträgt vier Stunden nach Durchlaufen des Geräts. Dies sollte maximal 0,08 ppm im System gewährleisten.

3.5 UV-Sterilisation

Obwohl der Sterilisationsprozess augenblicklich erfolgt, haben Ultraviolett (UV)-Sterilisatoren keine Ausbreitungs- oder Resteigenschaften. Aus diesem Grund wird die UV-Behandlung in der Regel nur als ergänzendes System eingesetzt, das dem Wassertank oder der Versorgungspumpe nachgeschaltet wird. UV-Geräte können jedoch in bestimmten Fällen effektiv sein, wenn die Anschlussleitungen relativ kurz sind. Sie sollten so eingebaut werden, dass die Strömungsrichtung vertikal ist, um die Ablagerungen in den Rohren möglichst gering zu halten. Das Wasser sollte im System kontinuierlich durch die UV-Einheit zirkulieren. Es sollte eine Möglichkeit zur Messung der Intensität der UV-Strahlung vorhanden sein und es sollte eine Abschaltvorrichtung mit Alarm bei zu schwacher UV-Strahlung vorhanden sein. Die Leistung der Röhren sollte regelmäßig überwacht werden.

3.6 Therman-Desinfektion (Heizung)

Mit Legionellen kontaminierte Trinkwasserversorgungsleitungen können mit chemischen Mitteln möglicherweise nicht zuverlässig desinfiziert werden. Das Erhitzen des fließenden Wassers im gesamten Verteilungssystem (Legionellen neigen dazu, in toten Bereichen und Bereichen mit geringer Nutzung zu wachsen) auf eine Temperatur von mindestens 60 °C und das Halten dieser Temperatur für 30 Minuten ist eine weitere bewährte Methode zur Zerstörung der Legionellenbakterien. Wenn die Wassertemperatur erhöht wird, verkürzt sich die Zeitspanne zur Aufrechterhaltung der Temperatur entsprechend. Diese Methode kann in Verbindung mit chemischen Behandlungen verwendet werden.

Meerwasser, das auf Schiffen aufbereitet werden soll, sollte aus Gebieten entnommen werden, die relativ frei von Schadstoffen, einschließlich Luftverschmutzung, sind. Zwanzig Meilen vom Land entfernt gelten im Allgemeinen als sichere Entfernung, in manchen Fällen kann sie jedoch auch mehr als zwanzig Meilen betragen. Die Beurteilung sollte auf der Grundlage einer Risikobewertung erfolgen, die auch die Berücksichtigung der möglichen Auswirkungen umfassen sollte, die der Schiffsbetrieb auf die Qualität der Wasseraufnahme haben könnte.

Die Seewassereinlässe (Seekästen) sollten sich vorn und möglichst auf der gegenüberliegenden Seite des Schiffes befinden, von den Abwasser- und Ballasttankauslässen über Bord. Meerwasser sollte geeignete Filter durchlaufen, bevor es in die Wasseraufbereitungsanlage gelangt.

Die Bedienungsanleitungen der Hersteller sollten gut sichtbar im Anlagenraum ausgehängt und strikt befolgt werden.

Um Behandlungseinheiten herum sollten keine Bypässe installiert werden, es sei denn, dies ist im Rahmen des Behandlungsprozesses erforderlich. Es sollte ein ausreichender Vorrat an Ersatzteilen vorhanden sein, insbesondere für alle wichtigen oder zerbrechlichen Teile. Destillationsanlagen sollten niedrige Salzgehalte und Betriebstemperaturen anzeigen und über eine automatische Entleerung in den Abfall verfügen. Sie sollten außerdem über einen Alarm mit Auslöseeinstellung oder etwas Ähnliches verfügen.

Für diesen Zweck sollten alle Chemikalien geeignet sein, die in einem Einspritzsystem für eine Meeresansaugung verwendet werden, um das Wachstum von Organismen im Rohrleitungssystem des Schiffes zu verhindern, das einer Wasseraufbereitungsanlage dient.

Hochdruckdestillations- und Umkehrosmoseanlagen sind äußerst effektiv bei der Entfernung von Mikroorganismen und chemischen Bestandteilen. Sie können daher als Einzelbehandlung eingesetzt werden, solange sie wirksam bleiben. Es besteht daher Bedarf an einer äußerst zuverlässigen Online-Überwachung in Verbindung mit einem schnellen Managementeingriff. Sie können jedoch mit der Anwendung eines geringen Restchlorgehalts oder eines anderen gleichwertigen Desinfektionsmittels kombiniert werden. Da Niederdruckverdampfer bei niedrigeren Temperaturen arbeiten, sollte dieser Anlagentyp mit einer automatischen Desinfektionseinheit ausgestattet sein. In der Regel wird Chlor verwendet, bevor es in die Lagertanks gepumpt wird.

Entsalztes Wasser entmineralisiert effektiv das Meerwasser, wodurch es korrosiv wird und Leitungen, Tanks usw. beschädigt werden kann. Außerdem ist der Geschmack von entsalztem Wasser langweilig und kann als ungenießbar angesehen werden. Daher sollten geeignete stabilisierende und mineralisierende chemische Behandlungen angewendet werden, bevor das Wasser in den Lagertank geleitet wird.

Filter sollten nur bei Bedarf als Teil eines Reinigungssystems einschließlich Desinfektion verwendet werden. End- oder Wasserhahnfilter sammeln oft Bakterien und beschleunigen deren Wachstum. Aus diesem Grund sollte von ihrer Verwendung abgeraten werden, es sei denn, sie können desinfiziert werden oder es werden Ersatzkartuschen verwendet. Filter sollten gemäß den Anweisungen des Herstellers gewartet oder ausgetauscht werden.

6.1 Trinkwasserspeicher

Lagertanks sollten normalerweise oberhalb des Innenbodens und unabhängig vom Rumpf angebracht sein und nicht neben Tanks mit Öl liegen. Sie sollten so angebracht und dimensioniert sein, dass sie gut lesbar sind, um die Inspektion, Reinigung und Beschichtung zu erleichtern.

Tanks sollten deutlich mit „Trinkwasser“ gekennzeichnet sein. Sie sollten im regelmäßigen Wechsel eingesetzt werden, um Stagnation zu vermeiden.

Die Lagerung sollte normalerweise nie weniger als einen Zwei-Tages-Vorrat betragen. Zu berücksichtigen sind die Größe der Schiffsoffiziere und der Besatzung, die maximale Anzahl der Passagiere, die Zeit und Entfernung zwischen den Anlaufhäfen sowie die Verfügbarkeit von für die Aufbereitung geeignetem Wasser mit Einrichtungen an Bord. Die Speicherung kann verringert werden, wenn die Wasserversorgung durch von Wasseraufbereitungsanlagen erzeugtes Wasser ergänzt werden kann, jedoch nur in der Menge, die von der Wasseraufbereitungsanlage zuverlässig geliefert werden kann.

Andere Beschichtungssysteme als Zement sollten speziell für den Einsatz in Trinkwassertanks entwickelt werden. Die Empfehlungen des Herstellers zum Auftragen und Trocknen bzw. Aushärten der Beschichtung sind zu beachten. Alle Teile, die in den Tank eindringen, wie z. B. Bolzen, Rohrflansche usw., sollten mit dem gleichen Produkt beschichtet werden.

6.2 Verteilungssysteme

Die Frischwasser-Verteilungspumpen dürfen nicht an andere Dienste angeschlossen werden können. Die Saugleitungen der Pumpen dürfen nicht mit den Rohrleitungen oder Speichertanks eines Nicht-Trinkwassersystems verbunden werden. Leitungen sollten nicht in Bilgenwasser getaucht werden oder durch Tanks verlaufen, in denen sich nicht trinkbare Flüssigkeiten befinden. Überläufe, Entlüftungsöffnungen und Abflüsse von Tanks sowie Abflüsse vom Verteilungssystem (einschließlich etwaiger Kläranlagen) sollten nicht direkt an die Abwasserkanäle angeschlossen werden.

Trinkwasserleitungen sollten blau gestrichen oder schraffiert sein. Wenn die Strömungsrichtung wichtig ist, sollte dies durch einen in die entsprechende Richtung zeigenden Pfeil angezeigt werden. Trinkwasseranschlüsse sollten mit „Trinkwasser“ gekennzeichnet sein. Alle nicht trinkbaren Steckdosen sollten mit der Aufschrift UNFIT FOR TRINKING gekennzeichnet sein. Wenn Warmwasser- und Kaltwasserleitungen nebeneinander verlaufen, ist eine entsprechende Wärmedämmung vorzunehmen.

Warmwasserbereiter und Drucktanks sollten mit einer effizienten Zirkulation ausgestattet sein, um Toträume zu vermeiden und optimale Bedingungen für das Bakterienwachstum (15 °C–50 °C) zu schaffen. Das Risiko erhöht sich, wenn Teile des Systems nicht kontinuierlich genutzt werden. Um das Risiko zu minimieren, sollte bei großem Bedarf, beispielsweise bei Passagierschiffen, ein Ringleitungssystem mit Umwälzpumpen in Warm- und Kaltwasserleitungen in Betracht gezogen werden.

Sofern Korrosions- und Ablagerungsinhibitoren verwendet werden, sollten sie für den Einsatz in Frischwassersystemen geeignet sein.

6.3 Wasserhähne und andere Vorrichtungen

Armaturen sollten gegen die korrosive Wirkung von Salzwasser und salzhaltiger Atmosphäre beständig und für den Einsatz in Süßwassersystemen geeignet sein. Sie sollten leicht zu reinigen und so konzipiert sein, dass sie einfach und effizient funktionieren. Zugelassene Mischbatterien sollten in Duschen eingebaut werden und es wird empfohlen, dass Waschbecken mit Warm- und Kaltmischbatterien ausgestattet sind.

Alle Elemente des Frischwasserproduktions-, -aufbereitungs- und -liefersystems, einschließlich Filter, Pumpen, Warmwasserbereiter, Drucktanks usw., sollten gemäß den Anweisungen des Herstellers und dem geplanten Wartungssystem überprüft, gereinigt, ausgespült oder gegebenenfalls Teile ausgetauscht werden. Die folgende Wartung wird empfohlen.

7.1 Frischwasserspeicher

Personen, die Frischwassertanks inspizieren oder dort arbeiten, sollten saubere Schutzkleidung und Schuhe tragen, die nicht für andere Arbeitsbereiche verwendet wurden, und sie sollten nicht an Hautinfektionen oder übertragbaren Krankheiten leiden.

7.2 Wartung der Verteilungssysteme

Beim Umgang mit Chemikalien oder biologischen Arbeitsstoffen, beispielsweise Chemikalien, Korrosionsinhibitoren, Filtern usw., ist angemessene Vorsicht geboten. Es sollten geeignete Risikobewertungen und Kontrollmaßnahmen angewendet werden.

Für die Klassifizierung und den Bau von Seeschiffen sind die von den jeweiligen Klassifikationsgesellschaften vorgegebenen Regeln zu beachten. Es sollte auch auf die folgenden britischen Normen in Bezug auf die sanitäre Gestaltung und den Bau von Schiffswasserversorgungen verwiesen werden, die bei ISO erhältlich sind.

ISO 15748-1:2002 – Schiffe und Meerestechnik – Trinkwasserversorgung auf Schiffen und Meeresbauwerken – Teil 1: Planung und Entwurf.

ISO 15748-2:2002 – Schiffe und Meerestechnik – Trinkwasserversorgung auf Schiffen und Meeresbauwerken – Teil 2: Berechnungsverfahren.

Dieser Leitfaden bietet Ratschläge zu einer Reihe von Themen, einschließlich der Verwaltung von Schwimmbädern und Spas an Bord von Schiffen, und ist auf deren Website verfügbar.

Dieser Leitfaden bietet praktische Ratschläge für die Bekämpfung von Legionella-Bakterien in jedem Unternehmen, das eine Arbeitstätigkeit beinhaltet, sowie in Räumlichkeiten, die im Zusammenhang mit einem Gewerbe, Unternehmen oder einem anderen Unternehmen kontrolliert werden, in denen ein vernünftigerweise vorhersehbares Risiko einer Exposition gegenüber Legionella-Bakterien besteht. Obwohl sich der Verhaltenskodex nicht speziell auf die Meeresumwelt bezieht, bietet er Ratschläge zur Vorbeugung oder Kontrolle der Bakterienexposition sowie zu Behandlungs- und Kontrollprogrammen. Der Verhaltenskodex ist auf ihrer Website verfügbar.

Diese Broschüre soll Arbeitgebern und anderen dabei helfen, die mit Legionellen verbundenen Gesundheitsrisiken, ihre Pflichten im Rahmen des Gesundheits- und Sicherheitsrechts, die Identifizierung und Bewertung von Risikoquellen und den Umgang mit Risiken zu verstehen, und enthält Hinweise zu bewährten Verfahren. Die Broschüre ist auf ihrer Website verfügbar.